Zetor 5320 2000-2007 Dane techniczne

Zetor 5320 to ciągnik o mocy 63KM produkowany w latach 2000-2007

Zetor 5320 z lat 2000–2007 to jeden z bardziej rozpoznawalnych ciągników rolniczych w swojej klasie. Marka Zetor od lat cieszy się w Polsce dużą popularnością, głównie dzięki prostej konstrukcji, łatwej obsłudze i dobrej dostępności części zamiennych. Model 5320 był chętnie wybierany przez gospodarstwa szukające uniwersalnego traktora do codziennej pracy, bez zbędnie skomplikowanej elektroniki.

To maszyna, która dobrze sprawdza się zarówno przy pracach polowych, jak i w transporcie czy przy obsłudze ładowacza. Wersja produkowana w latach 2000–2007 łączy sprawdzoną mechanikę z wystarczającą mocą do średnich gospodarstw, a jednocześnie pozostaje stosunkowo prosta w serwisowaniu.

Dane techniczne

Opis silnika i układu napędowego

Zetor 5320 2000–2007 został wyposażony w czterocylindrowy silnik Z7201 o pojemności 3595 cm³ i mocy 63 KM. To jednostka o mechanicznej konstrukcji wtrysku paliwa, chłodzona cieczą, co w praktyce oznacza prostą budowę i względnie łatwy serwis. Taki silnik dobrze znosi codzienną eksploatację, a przy regularnej obsłudze potrafi pracować przez wiele lat bez poważniejszych problemów.

Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów z 10 przełożeniami do przodu i 2 wstecznymi. W połączeniu z napędem 2x4 ciągnik jest przewidywalny w prowadzeniu i dobrze sprawdza się w lżejszych oraz średnich pracach. Tylna blokada mechaniczna poprawia trakcję w trudniejszych warunkach, a hydrauliczny układ kierowniczy ułatwia manewrowanie. Warto też zwrócić uwagę na amortyzowaną oś przednią, która poprawia komfort jazdy po nierównościach.

WOM może pracować jako niezależny lub zależny, a jego załączanie odbywa się mechanicznie. To rozwiązanie cenione przez użytkowników za prostotę i odporność na awarie. Z kolei hydraulika o wydajności 40 l/min oraz udźwig tylnego TUZ na poziomie 2700 kg pozwalają na współpracę z szeroką gamą maszyn rolniczych.

Dla kogo jest Zetor 5320 2000-2007?

Ten model najlepiej pasuje do średnich i mniejszych gospodarstw, w których ciągnik ma wykonywać wiele różnych zadań. Zetor 5320 sprawdzi się przy uprawie gleby z lżejszymi narzędziami, pracy z przyczepą, kosiarce, przetrząsarce, opryskiwaczu czy rozsiewaczu. To także dobry wybór do prac pomocniczych w gospodarstwie hodowlanym.

Ze względu na prostą konstrukcję i umiarkowaną moc, ciągnik jest szczególnie atrakcyjny dla rolników, którzy cenią łatwy serwis i niskie koszty utrzymania. Może być też dobrym rozwiązaniem jako drugi ciągnik w gospodarstwie, gdzie liczy się niezawodność, a nie maksymalna wydajność. W praktyce najlepiej odnajduje się w gospodarstwach o powierzchni do około kilkudziesięciu hektarów, zależnie od profilu produkcji.

Zalety i wady Zetor 5320 2000-2007

Zalety:

• prosta i trwała konstrukcja mechaniczna,
• łatwa dostępność części zamiennych,
• niewielkie wymagania serwisowe,
• dobry udźwig TUZ jak na tę klasę mocy,
• komfortowa, solidna kabina i hydrauliczne wspomaganie kierownicy.

Wady:

• napęd 2x4 ogranicza możliwości w cięższych warunkach,
• prędkość maksymalna 30 km/h nie sprzyja częstemu transportowi,
• brak nowoczesnych rozwiązań znanych z nowszych ciągników,
• przy dużym zużyciu egzemplarza mogą pojawiać się wycieki i luzy,
• komfort pracy jest poprawny, ale wyraźnie niższy niż w nowszych modelach.

Typowe usterki Zetor 5320 2000-2007

1. Problem z uruchamianiem silnika
Przyczyna: zużyte filtry, nieszczelności w układzie paliwowym, słaby akumulator lub zapowietrzenie układu.
Rozwiązanie: regularna wymiana filtrów, kontrola przewodów paliwowych, odpowietrzenie układu i sprawdzenie stanu rozruchu.

2. Spadek mocy i nierówna praca silnika
Przyczyna: zabrudzone filtry, problemy z wtryskiem mechanicznym lub niewłaściwa regulacja.
Rozwiązanie: serwis układu paliwowego, wymiana filtrów i kontrola ustawień wtrysku.

3. Wycieki oleju lub płynów eksploatacyjnych
Przyczyna: zużyte uszczelnienia, stare przewody, brak regularnych przeglądów.
Rozwiązanie: kontrola poziomu płynów, wymiana uszczelek i szybka reakcja na pierwsze oznaki nieszczelności.

4. Problemy z hydrauliką i podnośnikiem
Przyczyna: zużycie pompy, zanieczyszczony olej hydrauliczny lub nieszczelności w układzie.
Rozwiązanie: wymiana oleju i filtrów, diagnostyka pompy oraz sprawdzenie rozdzielacza i przewodów.

5. Luzy w układzie kierowniczym lub zawieszeniu przedniej osi
Przyczyna: naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych i pracy na nierównym terenie.
Rozwiązanie: kontrola sworzni, końcówek drążków, łożysk oraz bieżąca wymiana zużytych elementów.

Ceny używanych Zetor 5320 2000-2007 (2026)

Na rynku wtórnym ceny Zetorów 5320 z lat 2000–2007 są mocno zróżnicowane i zależą przede wszystkim od stanu technicznego, przebiegu, kompletności wyposażenia oraz historii serwisowej. W 2026 roku orientacyjne ceny używanych egzemplarzy można szacować następująco:

• Egzemplarze do remontu lub mocno wyeksploatowane: około 35 000–50 000 zł
• Stan średni, gotowe do pracy po podstawowym serwisie: około 50 000–70 000 zł
• Egzemplarze zadbane, z dobrą historią i w bardzo dobrym stanie: około 70 000–90 000 zł

Na cenę najmocniej wpływają: stan silnika i skrzyni biegów, szczelność hydrauliki, zużycie przedniej osi, stan ogumienia, kabiny oraz to, czy ciągnik był pracował w ciężkich warunkach. Warto też sprawdzić, czy maszyna była regularnie serwisowana i czy nie wymaga kosztownych napraw tuż po zakupie.

Najczęściej zadawane pytania

Ile koni mechanicznych ma Zetor 5320 2000-2007?

Zetor 5320 z lat 2000–2007 ma 63 KM. To moc wystarczająca do wielu prac pomocniczych, transportowych i lżejszych zadań polowych.

Jaki olej do silnika Zetor 5320 2000-2007?

Dobór oleju warto oprzeć o zalecenia producenta i stan techniczny silnika, ale najważniejsze jest stosowanie oleju dobrej jakości przeznaczonego do silników wysokoprężnych. Przy zakupie używanego egzemplarza warto też sprawdzić, czy silnik nie ma wycieków i czy poprzedni właściciel regularnie wymieniał olej.

Jakie opony pasują do Zetor 5320 2000-2007?

Dobór opon zależy od wersji wyposażenia i zastosowania ciągnika. Najlepiej sprawdzić rozmiary wpisane w dokumentacji lub na obecnie zamontowanych ogumieniu, ponieważ w praktyce spotyka się różne konfiguracje dopasowane do pracy polowej i transportowej.

Czy Zetor 5320 2000-2007 ma napęd 4×4?

Nie, ten model w podanej specyfikacji ma napęd 2x4. Oznacza to napęd na tylną oś, bez przedniego napędu.

Ile pali Zetor 5320 2000-2007?

Spalanie zależy od obciążenia, rodzaju pracy i stanu technicznego ciągnika. Przy lekkich pracach zużycie paliwa będzie wyraźnie niższe niż podczas pracy z większym obciążeniem. Największy wpływ mają regulacja silnika, stan filtrów i sposób eksploatacji.

Ile kosztuje używany Zetor 5320 2000-2007?

W 2026 roku używany Zetor 5320 kosztuje zwykle od około 35 000 do 90 000 zł, w zależności od stanu, wyposażenia i historii serwisowej. Najtańsze są egzemplarze wymagające napraw, a najdroższe zadbane sztuki gotowe do pracy.

Ile motogodzin wytrzyma silnik?

Trwałość silnika zależy przede wszystkim od obsługi i jakości eksploatacji. Przy regularnych wymianach oleju, filtrów i prawidłowej obsłudze jednostka może pracować bardzo długo, często osiągając wysokie przebiegi motogodzin bez konieczności generalnego remontu.

Czy warto kupić Zetor 5320 2000-2007?

Tak, jeśli szukasz prostego, sprawdzonego i łatwego w naprawach ciągnika do średniego lub mniejszego gospodarstwa. To dobry wybór dla osób, które wolą mechanikę od elektroniki i chcą ograniczyć koszty serwisu. Przed zakupem warto jednak dokładnie sprawdzić stan techniczny konkretnego egzemplarza.

Podsumowanie

Zetor 5320 z lat 2000–2007 to praktyczny ciągnik o prostej budowie, dobrej dostępności części i rozsądnych kosztach utrzymania. Jego 63-konny silnik, mechaniczna skrzynia i solidna hydraulika sprawiają, że nadal pozostaje atrakcyjną propozycją na rynku wtórnym. Najlepiej sprawdzi się w gospodarstwach, które potrzebują uniwersalnej maszyny do codziennej pracy, bez nadmiaru elektroniki i skomplikowanych systemów.