Zetor 5211 1984-1987 Dane techniczne

Zetor 5211 to traktor o mocy 47KM produkowany w latach 1984-1987

Zetor 5211 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych ciągników rolniczych czeskiej marki Zetor, ceniony w Polsce za prostą konstrukcję, dobrą dostępność części i łatwość obsługi. Model ten przez lata pracował w gospodarstwach rodzinnych, komunalnych i pomocniczych, a dziś nadal jest chętnie kupowany jako solidny ciągnik do codziennych prac.

Wersja Zetor 5211 z lat 1987-1993 uchodzi za maszynę uniwersalną: wystarczająco mocną do lżejszych i średnich zadań polowych, a jednocześnie ekonomiczną i nieskomplikowaną w naprawach. To ciągnik, który szczególnie dobrze sprawdza się tam, gdzie liczy się trwałość, mechanika bez elektroniki i niskie koszty utrzymania.

Dane techniczne

Opis silnika i układu napędowego

Zetor 5211 napędzany jest trzycylindrowym silnikiem Z5201 o pojemności 2696 cm³ i mocy 47 KM. Jednostka ta ma mechaniczny układ wtryskowy, chłodzenie cieczą i prostą budowę, dzięki czemu jest stosunkowo łatwa w serwisowaniu. W praktyce silnik ten dobrze znosi wieloletnią eksploatację, o ile właściciel dba o filtry, układ paliwowy oraz regularną wymianę płynów eksploatacyjnych.

Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów z 10 przełożeniami do przodu i 2 do tyłu. Ciągnik ma napęd 2x4, mechaniczny układ kierowniczy oraz mechaniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego. Takie rozwiązanie zapewnia prostotę i odporność na intensywną pracę, choć w trudniejszych warunkach terenowych nie daje trakcji porównywalnej z wersjami 4x4.

Warto też zwrócić uwagę na hydraulikę i WOM. Podnośnik tylny ma udźwig 1750 kg, a wydajność układu hydraulicznego wynosi 32 l/min. WOM może pracować jako niezależny lub zależny, z prędkością 540 obr/min i mechanicznym załączaniem. To wystarcza do wielu podstawowych maszyn rolniczych, takich jak kosiarki, przetrząsacze, lekkie prasy czy opryskiwacze.

Dla kogo jest Zetor 5211 1987-1993?

Ten model najlepiej pasuje do małych i średnich gospodarstw, gdzie ciągnik wykonuje wiele różnych zadań, ale nie musi pracować w najcięższych warunkach. Zetor 5211 dobrze sprawdza się przy transporcie, pracach pomocniczych, obsłudze łąk, lekkich pracach polowych oraz jako ciągnik do ładowacza przy odpowiednim stanie technicznym i wyposażeniu.

To także dobry wybór dla rolników, którzy szukają maszyny prostej konstrukcyjnie, bez skomplikowanej elektroniki. Zetor 5211 jest często wybierany jako drugi ciągnik w gospodarstwie albo jako podstawowy sprzęt tam, gdzie liczy się niska awaryjność, łatwa naprawa i dostępność części zamiennych.

Zalety i wady Zetor 5211 1987-1993

Zalety:

• prosta, trwała konstrukcja i łatwy serwis,
• dobra dostępność części zamiennych,
• oszczędny i nieskomplikowany silnik mechaniczny,
• uniwersalne zastosowanie w gospodarstwie,
• solidna i cicha kabina jak na swoją klasę.

Wady:

• brak napędu 4x4 ogranicza możliwości w trudnym terenie,
• mechaniczny układ kierowniczy wymaga więcej siły,
• komfort pracy jest niższy niż w nowszych ciągnikach,
• moc 47 KM może być niewystarczająca do cięższych zadań,
• wiek egzemplarzy oznacza duże różnice w stanie technicznym.

Typowe usterki Zetor 5211 1987-1993

1. Trudny rozruch silnika
Problem: ciągnik ciężko pali, szczególnie na zimno.
Przyczyna: zużyte świece żarowe, zapowietrzony układ paliwowy, słaby akumulator, nieszczelności przewodów.
Rozwiązanie: sprawdzić stan akumulatora, odpowietrzyć układ, wymienić filtry i uszczelnić przewody paliwowe.

2. Spadek mocy i nierówna praca silnika
Problem: silnik pracuje nierówno, dymi lub traci siłę pod obciążeniem.
Przyczyna: zabrudzone filtry, zużyte wtryskiwacze, niewłaściwe ustawienie pompy wtryskowej.
Rozwiązanie: wykonać diagnostykę układu paliwowego, wymienić filtry i skontrolować wtryskiwacze.

3. Problemy ze skrzynią biegów
Problem: biegi wchodzą ciężko lub pojawiają się zgrzyty.
Przyczyna: zużyte sprzęgło, rozregulowane cięgna, niski poziom oleju przekładniowego.
Rozwiązanie: wyregulować sprzęgło i mechanizmy sterujące, sprawdzić olej oraz stan synchronizacji pracy układu.

4. Słabsza wydajność podnośnika
Problem: TUZ podnosi wolno albo nie utrzymuje maszyny.
Przyczyna: zużyta pompa hydrauliczna, nieszczelności siłownika lub zabrudzony olej.
Rozwiązanie: wymienić olej i filtr, sprawdzić szczelność układu oraz stan pompy.

5. Wycieki oleju i płynów eksploatacyjnych
Problem: pojawiają się plamy pod ciągnikiem i ubywa płynów.
Przyczyna: zużyte uszczelniacze, sparciałe przewody, nieszczelne połączenia.
Rozwiązanie: zlokalizować źródło wycieku, wymienić uszczelnienia i regularnie kontrolować poziomy płynów.

Ceny używanych Zetor 5211 1987-1993 (2026)

Ceny używanych egzemplarzy Zetor 5211 w 2026 roku są bardzo zróżnicowane i zależą głównie od stanu technicznego, kompletności wyposażenia oraz historii serwisowej. Najtańsze sztuki wymagające napraw można znaleźć zwykle w przedziale około 20 000-30 000 zł. Egzemplarze sprawne, gotowe do pracy, najczęściej kosztują 30 000-45 000 zł. Zadbane ciągniki po remoncie lub w bardzo dobrym stanie mogą osiągać 45 000-60 000 zł, a czasem więcej, jeśli mają dodatkowe wyposażenie lub wyjątkowo niski przebieg.

Na cenę wpływają przede wszystkim: stan silnika i skrzyni biegów, działanie hydrauliki, kondycja kabiny, ogumienia oraz dokumentacja. Warto też pamiętać, że w przypadku starszych Zetorów duże znaczenie ma jakość wcześniejszych napraw, ponieważ dwa pozornie podobne egzemplarze mogą różnić się realną wartością nawet o kilkanaście tysięcy złotych.

Najczęściej zadawane pytania

Ile koni mechanicznych ma Zetor 5211 1987-1993?

Zetor 5211 ma moc 47 KM, co czyni go ciągnikiem do lżejszych i średnich prac gospodarskich.

Jaki olej do silnika Zetor 5211 1987-1993?

Najczęściej stosuje się olej silnikowy przeznaczony do starszych jednostek wysokoprężnych, zgodny z zaleceniami producenta i warunkami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić instrukcję konkretnego egzemplarza oraz stan zużycia silnika.

Jakie opony pasują do Zetor 5211 1987-1993?

Według danych technicznych stosowane są opony przednie 14,9-24 oraz tylne 18,4-34. Przy wymianie warto dobrać ogumienie zgodnie z zalecanym rozmiarem i przeznaczeniem ciągnika.

Czy Zetor 5211 1987-1993 ma napęd 4×4?

Nie, ten model ma napęd 2x4, czyli napęd na tylną oś. To ważne przy pracy w trudnym terenie i na mokrych glebach.

Ile pali Zetor 5211 1987-1993?

Spalanie zależy od obciążenia, stanu technicznego i rodzaju pracy. W lekkich zadaniach może być umiarkowane, natomiast w cięższej pracy wyraźnie wzrasta. W praktyce najwięcej zależy od kondycji układu paliwowego i stylu eksploatacji.

Ile kosztuje używany Zetor 5211 1987-1993?

Najczęściej od około 20 000 zł do 60 000 zł, w zależności od stanu, wyposażenia i zakresu wykonanych napraw.

Ile motogodzin wytrzyma silnik?

Przy regularnym serwisie i prawidłowej eksploatacji silnik może pracować bardzo długo, często osiągając wysokie przebiegi motogodzin. Kluczowe są wymiany filtrów, kontrola płynów i szybkie reagowanie na pierwsze objawy zużycia.

Czy warto kupić Zetor 5211 1987-1993?

Tak, jeśli szukasz prostego, trwałego i taniego w utrzymaniu ciągnika do podstawowych prac. To dobry wybór dla osób ceniących mechanikę, dostępność części i łatwość napraw, ale nie jest to najlepsza opcja do ciężkich zadań w trudnym terenie.

Podsumowanie

Zetor 5211 z lat 1987-1993 to sprawdzony ciągnik o prostej konstrukcji, który nadal ma sens w wielu gospodarstwach. Jego największe atuty to trwałość, łatwy serwis i uniwersalność, a największe ograniczenia wynikają z wieku konstrukcji oraz braku napędu 4x4. Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz, może to być bardzo rozsądny zakup do codziennej pracy.