- Ciągniki rolnicze - dane techniczne
- Ciągniki Zetor
- Zetor 3511 Dane techniczne
Zetor 3511 Dane techniczne
HotZetor 3511 to ciągnik o mocy 35KM produkowany w latach 1967-1972
Zetor 3511 to jeden z ciekawszych klasycznych ciągników czeskiej marki, który do dziś budzi duże zainteresowanie wśród rolników, kolekcjonerów i miłośników retro-traktorów. Model produkowany w latach 1967–1972 łączy prostą konstrukcję, dobrą dostępność podstawowych części i łatwość obsługi, dzięki czemu nadal znajduje zastosowanie w mniejszych gospodarstwach oraz przy pracach pomocniczych.
W Polsce Zetor 3511 jest ceniony za trwałość, mechaniczny charakter i stosunkowo niskie koszty eksploatacji. To ciągnik, który nie imponuje mocą, ale w lekkich i średnich zadaniach potrafi być bardzo praktyczny. Dla wielu użytkowników to także maszyna o wartości sentymentalnej, często kupowana do renowacji lub jako drugi ciągnik w gospodarstwie.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Zetor |
| Model | 3511 |
| Lata produkcji | 1967–1972 |
| Moc | 35 KM / 29 kW |
| Pojemność silnika | 2340 cm³ |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Moment obrotowy | 133 Nm |
| Układ napędowy | 2x4 |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna, 10 biegów do przodu / 2 do tyłu |
| WOM | Niezależny i zależny, 540 / 1000 obr/min |
| Udźwig TUZ tylny | 1000 kg |
| Wydajność hydrauliki | 20 l/min |
| Masa bez obciążników | 1860 kg |
| Długość / szerokość / rozstaw osi | 3270 mm / 1920 mm / 1920 mm |
| Prędkość maksymalna | 30 km/h |
Opis silnika i układu napędowego
Zetor 3511 napędzany jest trzycylindrowym silnikiem Zetor Z3001 o pojemności 2340 cm³. Jednostka rozwija 35 KM i 133 Nm momentu obrotowego, co w praktyce oznacza spokojną, ale wystarczającą pracę przy lżejszych narzędziach, transporcie wewnątrzgospodarczym i zadaniach pomocniczych. Silnik ma chłodzenie cieczą oraz mechaniczny układ wtryskowy, więc jego budowa jest prosta i dobrze znana mechanikom zajmującym się klasycznymi Zetorami.
Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów z 10 przełożeniami do przodu i 2 do tyłu. Taki zakres pozwala dobrać odpowiednią prędkość do różnych prac polowych i transportowych. Ciągnik ma napęd 2x4 oraz mechaniczną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, co poprawia trakcję w trudniejszych warunkach, choć oczywiście nie zastąpi napędu na cztery koła. Układ kierowniczy jest mechaniczny, a hamulce robocze hydrauliczne, co odpowiada standardom konstrukcji z tamtego okresu.
Na plus należy zaliczyć także niezależny i zależny WOM z prędkościami 540 i 1000 obr/min oraz mechanicznym załączaniem. Dla użytkownika oznacza to szerokie możliwości współpracy z prostszymi maszynami rolniczymi. Hydraulika o wydajności 20 l/min i udźwig TUZ na poziomie 1000 kg wystarczają do lekkich i średnich narzędzi, ale nie są to wartości przeznaczone do ciężkiej, nowoczesnej agregacji.
Dla kogo jest Zetor 3511?
Zetor 3511 najlepiej sprawdza się w małych i średnich gospodarstwach, gdzie liczy się prostota, niskie wymagania serwisowe i możliwość wykonywania podstawowych prac bez skomplikowanej elektroniki. To dobry wybór do koszenia, lekkiej orki, bronowania, oprysków, transportu przyczepą czy pracy z ładowaczem w ograniczonym zakresie.
Ten model można polecić również osobom, które szukają ciągnika do gospodarstwa hobbystycznego, sadu, niewielkiej hodowli albo do renowacji kolekcjonerskiej. Zetor 3511 nie jest maszyną do intensywnej, ciężkiej produkcji, ale w zadaniach pomocniczych i sezonowych nadal potrafi być bardzo użyteczny.
Zalety i wady Zetor 3511
Zalety:
- prosta, mechaniczna konstrukcja ułatwiająca naprawy
- dobry dostęp do części zamiennych i wiedzy serwisowej
- niewielkie zużycie paliwa w lekkich pracach
- trwały silnik trzycylindrowy o spokojnej charakterystyce pracy
- klasyczna budowa ceniona przez użytkowników i kolekcjonerów
Wady:
- brak napędu 4x4 ograniczający możliwości w cięższym terenie
- niższy komfort pracy niż w nowszych ciągnikach
- wiekująca hydraulika i instalacja elektryczna wymagają uwagi
- korozja i zużycie elementów kabiny lub poszycia bywają częste
- przy cięższych maszynach moc 35 KM jest po prostu niewystarczająca
Typowe usterki Zetor 3511
| Usterka | Najczęstsza przyczyna | Typowe rozwiązanie |
|---|---|---|
| Problemy z podnośnikiem hydraulicznym | Zużyta pompa, nieszczelności, zabrudzenia w układzie | Sprawdzenie pompy, wymiana uszczelnień, kontrola oleju i filtrów |
| Trudności z odpalaniem po nocy | Słaby rozrusznik, zużyty akumulator, problemy z układem paliwowym | Kontrola rozrusznika, przewodów, świec żarowych i zasilania paliwem |
| Wycieki oleju z przekładni | Stare uszczelniacze i zużyte simmeringi | Wymiana uszczelnień oraz kontrola luzów na wałkach |
| Słaba praca ładowania | Awarie alternatora lub instalacji elektrycznej | Sprawdzenie alternatora, regulatora napięcia i połączeń masowych |
| Ślizgające się sprzęgło | Naturalne zużycie tarczy lub nieprawidłowa regulacja | Regulacja sprzęgła, a w razie potrzeby wymiana kompletu |
W przypadku Zetorów z tego okresu warto pamiętać, że wiele awarii wynika nie z wad konstrukcyjnych, ale z wieku maszyny, zaniedbanego serwisu i wieloletniej eksploatacji. Dlatego przed zakupem szczególnie ważne są oględziny hydrauliki, skrzyni biegów, instalacji elektrycznej oraz stanu silnika.
Ceny używanych Zetor 3511 (2026)
W 2026 roku ceny używanych egzemplarzy Zetor 3511 mieszczą się zazwyczaj w przedziale od 80 000 do 84 000 PLN. To bardzo wysoki poziom jak na ciągnik tej klasy, ale wynika przede wszystkim z rosnącego zainteresowania maszynami zabytkowymi, po renowacji lub w dobrym stanie kolekcjonerskim.
Na cenę wpływają przede wszystkim: stan techniczny silnika i skrzyni, sprawność hydrauliki, kompletność wyposażenia, oryginalność podzespołów, stan ogumienia, obecność kabiny oraz jakość wykonanej renowacji. Najdroższe są egzemplarze po profesjonalnym remoncie, z dokumentacją i bez większych oznak korozji. Tańsze sztuki zwykle wymagają napraw mechanicznych, blacharskich lub kompletnej odbudowy.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma Zetor 3511?
Zetor 3511 ma moc 35 KM, czyli około 29 kW. To wartość odpowiednia do lekkich i średnich prac gospodarskich.
Jaki olej do silnika Zetor 3511?
Do silnika Zetor 3511 należy stosować olej silnikowy dobrany do jednostek wysokoprężnych starszego typu, zgodnie z zaleceniami producenta lub stanem zużycia silnika. Przy zakupie warto kierować się także warunkami pracy i temperaturą otoczenia.
Jakie opony pasują do Zetor 3511?
W danych technicznych dla tego modelu podano opony przednie 8,00-20 oraz tylne 12,4-32. Przy wymianie warto dopasować ogumienie do oryginalnych wymiarów i stanu felg.
Czy Zetor 3511 ma napęd 4×4?
Nie, Zetor 3511 jest ciągnikiem z napędem 2x4, czyli na tylną oś. Nie posiada fabrycznego napędu na cztery koła.
Ile pali Zetor 3511?
Zużycie paliwa zależy od obciążenia, rodzaju pracy i stanu technicznego, ale przy lekkich zadaniach Zetor 3511 uchodzi za oszczędny jak na klasę klasycznego ciągnika. W praktyce spalanie jest wyraźnie niższe niż w większych maszynach, szczególnie przy pracach pomocniczych.
Ile kosztuje używany Zetor 3511?
W 2026 roku używany Zetor 3511 kosztuje zwykle od 80 000 do 84 000 PLN. Cena zależy głównie od stanu technicznego, kompletności i jakości renowacji.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Trudno podać jedną wartość, ponieważ wszystko zależy od serwisu, jakości oleju, obciążenia i historii eksploatacji. Dobrze utrzymany silnik Zetor może pracować bardzo długo, ale przy zakupie używanego egzemplarza ważniejszy od samego licznika jest realny stan jednostki.
Czy warto kupić Zetor 3511?
Tak, jeśli szukasz prostego, klasycznego ciągnika do lekkich prac, renowacji lub kolekcji. Nie jest to jednak najlepszy wybór do ciężkich zadań polowych ani do nowoczesnego, intensywnego gospodarstwa.
Podsumowanie
Zetor 3511 to klasyczny, prosty i nadal ceniony ciągnik rolniczy, który najlepiej odnajduje się w lekkich pracach gospodarskich oraz jako maszyna pomocnicza. Jego największe atuty to mechaniczna budowa, łatwość serwisowania i charakterystyczna trwałość starszych Zetorów. Warto jednak pamiętać, że wiek tych ciągników oznacza konieczność dokładnych oględzin przed zakupem, zwłaszcza pod kątem hydrauliki, instalacji elektrycznej i wycieków.
Jeśli szukasz maszyny z duszą, która nadal potrafi pracować i jednocześnie ma wartość kolekcjonerską, Zetor 3511 pozostaje bardzo interesującą propozycją.
Silnik
Układ napędowy
- 2x4
Układ jezdny
Układy agregowania
- NIezależny
- Zależny
- 1000
- 540