Zetor Forterra 120 Dane techniczne

Zetor Forterra 120 to ciągnik o mocy 117KM produkowany w latach 2012-2016

Zetor Forterra 120 to popularny w Polsce ciągnik rolniczy średniej mocy, który łączy prostą konstrukcję z dobrymi osiągami i wygodą pracy. Model z lat 2012-2016 należy do cenionej serii Forterra, znanej z solidnego silnika, mocnego podnośnika i uniwersalności w gospodarstwach nastawionych na prace polowe oraz transport.

W praktyce Zetor Forterra 120 jest chętnie wybierany przez rolników szukających maszyny trwałej, łatwej w obsłudze i dobrze znoszącej intensywną eksploatację. To ciągnik, który sprawdza się zarówno w średnich, jak i większych gospodarstwach, szczególnie tam, gdzie liczy się prostota serwisowania i dostępność części.

Dane techniczne

Opis silnika i układu napędowego

Zetor Forterra 120 napędzany jest czterocylindrowym silnikiem Zetor 1406 o pojemności 4156 cm³ i mocy 117 KM. Jednostka chłodzona cieczą, z mechanicznym układem wtryskowym, słynie z prostej budowy i dobrej odporności na ciężką pracę. Moment obrotowy na poziomie 493 Nm zapewnia przyzwoitą elastyczność podczas orki, pracy z agregatem czy transportu z przyczepą.

Za przeniesienie napędu odpowiada skrzynia powershift z 24 biegami do przodu i 18 do tyłu oraz mechanicznym rewersem. Taki zestaw daje dużą wszechstronność i pozwala lepiej dopasować prędkość do warunków pracy. Napęd 4x4, elektryczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego oraz hydrauliczny układ kierowniczy wpływają na dobrą trakcję i łatwość manewrowania.

Dodatkowym atutem jest amortyzowana oś przednia, która poprawia komfort jazdy po nierównościach i zwiększa stabilność ciągnika przy transporcie. Z kolei wydajna hydraulika 70 l/min oraz niezależny i zależny WOM z czterema prędkościami sprawiają, że Forterra 120 dobrze współpracuje z szeroką gamą maszyn rolniczych.

Dla kogo jest Zetor Forterra 120?

Ten model najlepiej sprawdza się w gospodarstwach średnich i większych, gdzie ciągnik wykonuje wiele różnych zadań w ciągu roku. Forterra 120 nadaje się do orki, uprawy przedsiewnej, siewu, koszenia, pracy z ładowaczem czołowym oraz transportu płodów rolnych.

To dobry wybór dla rolników, którzy oczekują prostszej konstrukcji niż w nowoczesnych ciągnikach z rozbudowaną elektroniką, ale jednocześnie chcą komfortowej kabiny, mocnego podnośnika i solidnego układu napędowego. Dzięki udźwigowi TUZ 7000 kg ciągnik poradzi sobie także z cięższymi narzędziami zawieszanymi.

Zetor Forterra 120 będzie odpowiedni również dla gospodarstw, które stawiają na samodzielny serwis i łatwą dostępność części. W praktyce to maszyna dla użytkownika, który ceni trwałość, prostotę obsługi i rozsądne koszty utrzymania.

Zalety i wady Zetor Forterra 120

Zalety:

• prosty i trwały silnik o dobrej kulturze pracy,
• mocny podnośnik hydrauliczny o udźwigu 7000 kg,
• napęd 4x4 i dobra trakcja w ciężkich warunkach,
• komfortowa kabina z klimatyzacją i fotelem pneumatycznym,
• uniwersalne zastosowanie w polu i transporcie.

Wady:

• mechaniczny układ wtryskowy nie jest tak oszczędny jak nowocześniejsze rozwiązania,
• przy dużym przebiegu mogą pojawić się wycieki i zużycie elementów przekładni,
• komfort pracy jest dobry, ale niższy niż w nowszych ciągnikach premium,
• spora masa własna może być odczuwalna na lżejszych glebach i w ciasnych zabudowaniach,
• stan egzemplarza używanego bywa bardzo zróżnicowany.

Typowe usterki Zetor Forterra 120

1. Awarie rozrusznika i alternatora
Przyczyna: zużycie eksploatacyjne, wilgoć, słabe połączenia elektryczne.
Rozwiązanie: kontrola instalacji, regeneracja lub wymiana podzespołów, sprawdzenie akumulatora i masy.

2. Problemy z pompą hydrauliczną
Przyczyna: zużycie pompy, zanieczyszczony olej, niewłaściwy serwis układu.
Rozwiązanie: wymiana oleju i filtrów, pomiar ciśnienia, ewentualna regeneracja lub montaż nowej pompy.

3. Wycieki oleju z przekładni
Przyczyna: zużyte uszczelnienia, luzy na wałkach, eksploatacja przy wysokim obciążeniu.
Rozwiązanie: lokalizacja źródła wycieku, wymiana uszczelniaczy, kontrola poziomu oleju i stanu odpowietrzenia.

4. Zużycie sprzęgła
Przyczyna: częsta praca z ciężkimi maszynami, jazda z dużym obciążeniem, wysoki przebieg.
Rozwiązanie: ocena stanu tarczy i docisku, regulacja układu, wymiana kompletnego zestawu sprzęgła.

5. Korozja kabiny
Przyczyna: wieloletnia eksploatacja, wilgoć, uszkodzenia lakieru i uszczelek.
Rozwiązanie: zabezpieczenie antykorozyjne, naprawa ognisk rdzy, kontrola podłogi, progów i mocowań.

Ceny używanych Zetor Forterra 120 (2026)

Na rynku wtórnym Zetor Forterra 120 z lat 2012-2016 kosztuje zazwyczaj od 160 000 do 480 000 zł. Tak szeroki przedział wynika przede wszystkim z różnic w stanie technicznym, przebiegu, wyposażeniu i historii serwisowej.

Na cenę najmocniej wpływają: liczba motogodzin, stan skrzyni biegów i hydrauliki, obecność amortyzowanej osi, kompletność wyposażenia, stan opon oraz ogólny poziom zużycia kabiny i podzespołów. Egzemplarze zadbane, z potwierdzonym serwisem i niskim przebiegiem będą wyceniane wyraźnie wyżej.

Warto też pamiętać, że w przypadku tego modelu duże znaczenie ma sposób eksploatacji. Ciągnik używany głównie w transporcie lub z ładowaczem może być bardziej zużyty niż maszyna pracująca regularnie, ale w spokojniejszych warunkach polowych.

Najczęściej zadawane pytania

Ile koni mechanicznych ma Zetor Forterra 120?

Zetor Forterra 120 ma moc 117 KM, czyli 86 kW.

Jaki olej do silnika Zetor Forterra 120?

Dobór oleju należy zawsze potwierdzić w instrukcji obsługi, ale w praktyce stosuje się oleje silnikowe przeznaczone do silników wysokoprężnych spełniające wymagania lepkościowe i jakościowe producenta. Przy zakupie warto kierować się normą zalecaną dla tej jednostki i warunkami pracy ciągnika.

Jakie opony pasują do Zetor Forterra 120?

W podanych danych fabrycznych występują opony przednie 420/70R24 oraz tylne 520/70R38.

Czy Zetor Forterra 120 ma napęd 4×4?

Tak, Zetor Forterra 120 jest wyposażony w napęd 4x4.

Ile pali Zetor Forterra 120?

Zużycie paliwa zależy od rodzaju pracy, obciążenia i stanu technicznego. W lekkich zadaniach ciągnik spali wyraźnie mniej niż w ciężkiej orce czy pracy z dużym agregatem. To model, który przy prawidłowej eksploatacji uchodzi za rozsądny pod względem spalania jak na swoją klasę mocy.

Ile kosztuje używany Zetor Forterra 120?

Ceny używanych egzemplarzy mieszczą się zwykle w przedziale 160 000-480 000 zł, w zależności od rocznika, stanu i wyposażenia.

Ile motogodzin wytrzyma silnik?

Przy regularnym serwisie i właściwej eksploatacji silnik może osiągać bardzo duże przebiegi motogodzin. Dokładna trwałość zależy od jakości obsługi, obciążenia i warunków pracy, dlatego ważniejszy od samej liczby motogodzin jest rzeczywisty stan techniczny.

Czy warto kupić Zetor Forterra 120?

Tak, jeśli szukasz mocnego, prostego i wszechstronnego ciągnika do średniego lub większego gospodarstwa. To dobry wybór dla osób ceniących trwałość, łatwy serwis i solidne osiągi, pod warunkiem że kupowany egzemplarz jest w dobrym stanie technicznym.

Podsumowanie: Zetor Forterra 120 to uniwersalny ciągnik rolniczy, który łączy prostą konstrukcję z dobrą mocą, mocnym podnośnikiem i wygodną kabiną. Jest ceniony za solidność, wszechstronność oraz łatwość obsługi, a na rynku wtórnym pozostaje ciekawą propozycją dla gospodarstw szukających sprawdzonej maszyny do wielu zadań.