- Ciągniki rolnicze - dane techniczne
- Ciągniki Zetor
- ZTS 16245.S Dane techniczne
ZTS 16245.S Dane techniczne
HotZTS 16245.S to ciągnik o mocy 160KM produkowany w 2000r.
ZTS 16245.S to ciężki ciągnik rolniczy z początku lat 2000., który powstał z myślą o pracy w wymagających warunkach polowych i transportowych. Marka ZTS, kojarzona z solidną, prostą konstrukcją i dużą wytrzymałością, przez lata zyskała w Polsce opinię maszyn trwałych, choć wymagających regularnej obsługi. Dziś model 16245.S interesuje głównie gospodarstwa szukające mocnego, mechanicznego ciągnika do cięższych zadań.
W praktyce jest to maszyna dla rolników, którzy cenią prostotę budowy, łatwiejsze naprawy i dobrą dostępność części eksploatacyjnych. ZTS 16245.S nadal pojawia się na rynku wtórnym, a jego ceny zależą przede wszystkim od stanu technicznego, wyposażenia i historii serwisowej.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | ZTS |
| Model | 16245.S |
| Lata produkcji | 2000-2000 |
| Moc | 160 KM |
| Pojemność silnika | 6842 cm³ |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Moment obrotowy | 522 Nm |
| Model silnika | Z8602.12 |
| Skrzynia biegów | mechaniczna |
| Przełożenia | 12 do przodu / 6 do tyłu |
| Napęd | 4x4 |
| Udźwig tylnego TUZ | 6100 kg |
| Wydajność hydrauliki | 43 l/min |
| Zbiornik paliwa | 195 l |
| Masa bez obciążników | 6150 kg |
Opis silnika i układu napędowego
ZTS 16245.S wyposażono w sześciocylindrowy silnik Z8602.12 o pojemności 6842 cm³ i mocy 160 KM. Jednostka jest chłodzona cieczą i korzysta z mechanicznego układu wtryskowego, co w praktyce oznacza prostszą diagnostykę oraz mniejszą zależność od elektroniki. Silnik rozwija 522 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu dobrze radzi sobie z pracą pod obciążeniem, szczególnie podczas orki, uprawy ciężkich gleb i transportu.
Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów z 12 przełożeniami do przodu i 6 do tyłu. Taki układ jest trwały, ale wymaga sprawnej obsługi i regularnej kontroli stanu oleju. Napęd 4x4, mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego oraz hydrauliczny układ kierowniczy sprawiają, że ciągnik zachowuje dobrą trakcję i stabilność w polu. Warto też zwrócić uwagę na amortyzowaną oś przednią, która poprawia komfort jazdy i ogranicza zmęczenie operatora.
Do mocnych stron układu roboczego należy także niezależny i zależny WOM z prędkościami 1000 oraz 540 obr/min. Taka konfiguracja zwiększa uniwersalność maszyny i pozwala współpracować z wieloma narzędziami. Hydraulika o wydajności 43 l/min nie jest rekordowa jak na dzisiejsze standardy, ale w połączeniu z udźwigiem TUZ 6100 kg nadal zapewnia dobrą funkcjonalność w typowych pracach rolniczych.
Dla kogo jest ZTS 16245.S?
ZTS 16245.S najlepiej sprawdzi się w średnich i większych gospodarstwach, które potrzebują jednego mocnego ciągnika do prac ciężkich i całorocznych. To dobry wybór do orki, agregatowania, bronowania, siewu z cięższymi zestawami, a także do transportu płodów rolnych i pracy z maszynami wymagającymi solidnego uciągu.
Model ten może zainteresować także gospodarstwa, które wolą prostą mechanikę zamiast rozbudowanej elektroniki. Dla użytkownika posiadającego własny warsztat albo dostęp do dobrego serwisu ZTS 16245.S może być ekonomiczną alternatywą dla nowszych, droższych ciągników. To nie jest jednak najlepszy wybór dla osób oczekujących najwyższego komfortu, niskiego spalania i nowoczesnych rozwiązań.
Zalety i wady ZTS 16245.S
Zalety:
- mocny, sześciocylindrowy silnik o dobrej elastyczności,
- prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiająca naprawy,
- napęd 4x4 i blokada tylnego mechanizmu różnicowego,
- duży udźwig TUZ i uniwersalny WOM,
- solidna kabina i masa własna sprzyjające pracy w ciężkich warunkach.
Wady:
- brak nowoczesnych systemów znanych z nowszych ciągników,
- spory promień skrętu 14,1 m,
- hydraulika o umiarkowanej wydajności,
- wyższe zużycie paliwa w porównaniu z nowszymi konstrukcjami,
- wiek maszyn dostępnych na rynku wtórnym zwykle oznacza konieczność inwestycji w remonty.
Typowe usterki ZTS 16245.S
1. Rozłączający się przedni napęd
Przyczyną bywa zużycie elementów sterujących, wypracowane sprzęgło napędu lub nieszczelności w układzie sterowania. Rozwiązaniem jest diagnostyka mechanizmu, wymiana zużytych części i kontrola ciśnienia oraz stanu oleju.
2. Stukanie i brak reakcji silnika
Problem może wynikać z uszkodzeń w układzie zasilania, zużycia elementów rozrządu albo awarii osprzętu. W pierwszej kolejności należy sprawdzić paliwo, filtrację, pompę wtryskową i podstawowe parametry pracy silnika.
3. Spadek wydajności hydrauliki
Najczęściej winne są zużyte pompy, zapchane filtry lub niski poziom oleju. Pomaga kontrola oleju, wymiana filtrów i ocena stanu pompy hydraulicznej.
4. Trudności z załączaniem WOM
Przyczyną może być zużycie mechanizmu załączania lub nieprawidłowa regulacja. Należy sprawdzić elementy sterujące, luz na cięgnach i stan przekładni WOM.
5. Przegrzewanie silnika
Źródłem problemu bywa zabrudzona chłodnica, niesprawny termostat lub niski poziom płynu chłodzącego. Rozwiązaniem jest dokładne czyszczenie układu chłodzenia i regularna kontrola płynów.
Ceny używanych ZTS 16245.S (2026)
Na rynku wtórnym ceny używanych egzemplarzy ZTS 16245.S w 2026 roku można szacować na poziomie 45 000–77 777 PLN. Najtańsze sztuki to zwykle ciągniki mocno wyeksploatowane, z niepewną historią serwisową lub wymagające remontu. Egzemplarze zadbane, po naprawach i z kompletną dokumentacją osiągają wyższe kwoty.
Na cenę wpływają przede wszystkim: stan silnika i skrzyni, działanie napędu przedniego, kondycja hydrauliki, stan opon, sprawność WOM, obecność obciążników oraz ogólny poziom zużycia kabiny i instalacji. Duże znaczenie ma także to, czy ciągnik był pracował w jednym gospodarstwie, czy przeszedł już kilka nieudokumentowanych napraw.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma ZTS 16245.S?
ZTS 16245.S ma 160 KM mocy.
Jaki olej do silnika ZTS 16245.S?
Najlepiej stosować olej silnikowy dobrany do silnika wysokoprężnego pracującego w starszej konstrukcji, zgodny z zaleceniami producenta i warunkami eksploatacji. W praktyce warto wybierać olej dobrej jakości o odpowiedniej lepkości do pracy całorocznej, a przed wymianą zawsze sprawdzić stan techniczny jednostki i instrukcję obsługi.
Jakie opony pasują do ZTS 16245.S?
Dobór opon zależy od wersji osi i zastosowania, ale powinien być dopasowany do masy ciągnika, napędu 4x4 i charakteru pracy. Przed zakupem warto porównać wymiary obecnych ogumień oraz sprawdzić zalecenia dla konkretnej konfiguracji, aby zachować prawidłowy obwód toczenia.
Czy ZTS 16245.S ma napęd 4×4?
Tak, model ZTS 16245.S jest wyposażony w napęd 4x4.
Ile pali ZTS 16245.S?
Zużycie paliwa zależy od obciążenia, rodzaju pracy, stanu technicznego i operatora. W ciężkich pracach polowych spalanie będzie wyraźnie wyższe niż podczas lekkiego transportu, dlatego najlepiej traktować ten model jako ciągnik o umiarkowanie wysokim zapotrzebowaniu na paliwo, typowym dla 160-konnej maszyny z mechanicznym silnikiem.
Ile kosztuje używany ZTS 16245.S?
W 2026 roku używane egzemplarze kosztują najczęściej od 45 000 do 77 777 PLN, w zależności od stanu i wyposażenia.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Trwałość silnika zależy od regularnych wymian oleju, filtrów, jakości paliwa i sposobu eksploatacji. Przy właściwej obsłudze taka jednostka może pracować bardzo długo, ale konkretny przebieg motogodzin trudno określić bez znajomości historii serwisowej danego egzemplarza.
Czy warto kupić ZTS 16245.S?
Tak, jeśli szukasz mocnego, prostego i stosunkowo łatwego w naprawach ciągnika do cięższych prac. Nie będzie to jednak najlepszy wybór dla osób oczekujących wysokiego komfortu, niskiego spalania i nowoczesnej automatyki.
Podsumowanie
ZTS 16245.S to solidny, mechaniczny ciągnik o mocy 160 KM, który dobrze odnajduje się w cięższych pracach polowych i transportowych. Jego największe atuty to prostota konstrukcji, mocny silnik, napęd 4x4 i duży udźwig TUZ. W zamian trzeba zaakceptować wiek konstrukcji, umiarkowany komfort oraz konieczność dokładnego sprawdzenia stanu technicznego przed zakupem.
Jeśli szukasz maszyny do pracy, a nie do „pokazywania”, ZTS 16245.S nadal może być rozsądnym wyborem na rynku wtórnym.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma ZTS 16245.S?
ZTS 16245.S ma 160 KM.
Jaki olej do silnika ZTS 16245.S?
Do silnika należy stosować wysokiej jakości olej do jednostek wysokoprężnych, dobrany do warunków pracy i zaleceń serwisowych dla tego modelu.
Jakie opony pasują do ZTS 16245.S?
Opony trzeba dobierać do wersji osi, napędu 4x4 i aktualnych wymiarów fabrycznych lub homologowanych dla tej konfiguracji.
Czy ZTS 16245.S ma napęd 4×4?
Tak, ten model ma napęd 4x4.
Ile pali ZTS 16245.S?
Spalanie zależy od obciążenia i rodzaju pracy, ale przy ciężkich zadaniach trzeba liczyć się z wyższym zużyciem paliwa niż w nowocześniejszych ciągnikach.
Ile kosztuje używany ZTS 16245.S?
Najczęściej od 45 000 do 77 777 PLN, w zależności od stanu i wyposażenia.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Przy dobrej obsłudze silnik może pracować bardzo długo, ale rzeczywista trwałość zależy od historii serwisowej i eksploatacji.
Czy warto kupić ZTS 16245.S?
Warto, jeśli potrzebujesz mocnego i prostego ciągnika do pracy, a stan techniczny konkretnego egzemplarza jest dobry.
Silnik
Układ napędowy
- 4x4
Układ jezdny
Układy agregowania
- NIezależny
- Zależny
- 1000
- 540