Zetor 10145 Dane techniczne

Zetor 10145 to ciągnik o mocy 100KM produkowany w latach 1984-1987

Zetor 10145 z lat 1987–1990 to jeden z bardziej rozpoznawalnych ciągników czeskiej marki, która od dekad cieszy się dużym zaufaniem rolników w Polsce. Model ten był ceniony za prostą konstrukcję, solidny silnik, napęd 4x4 oraz dobrą współpracę z maszynami towarzyszącymi, dzięki czemu do dziś bywa spotykany w wielu gospodarstwach.

To ciągnik z segmentu średnio-mocnych maszyn uniwersalnych, który dobrze sprawdza się zarówno w pracach polowych, jak i transportowych czy przy obsłudze ładowacza. Mimo upływu lat nadal pozostaje interesującą propozycją na rynku wtórnym, zwłaszcza tam, gdzie liczy się łatwa obsługa, dostępność części i odporność na ciężką pracę.

Dane techniczne

Opis silnika i układu napędowego

Zetor 10145 wyposażono w czterocylindrowy silnik o pojemności 4562 cm³ i mocy 100 KM. Jednostka Z8002-134 ma mechaniczny układ wtryskowy i chłodzenie cieczą, co sprzyja trwałości oraz przewidywalnej pracy w różnych warunkach. Taki układ napędowy jest stosunkowo prosty w serwisie, a przy regularnej obsłudze potrafi pracować bardzo długo.

Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia z 16 biegami do przodu i 8 do tyłu. W połączeniu z napędem 4x4 oraz mechaniczną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego ciągnik dobrze radzi sobie w cięższych warunkach polowych i na słabszych glebach. Hydrauliczny układ kierowniczy oraz amortyzowana oś przednia poprawiają komfort prowadzenia, szczególnie podczas pracy z ładowaczem lub w transporcie.

Warto też zwrócić uwagę na niezależny i zależny WOM z prędkościami 540 oraz 1000 obr/min. To rozwiązanie zwiększa uniwersalność maszyny, ponieważ pozwala współpracować z szeroką gamą narzędzi i maszyn rolniczych.

Dla kogo jest Zetor 10145 1987-1990?

Ten model najlepiej sprawdzi się w średnich gospodarstwach, które potrzebują prostego, mocnego i wszechstronnego ciągnika do codziennej pracy. Zetor 10145 może obsługiwać pług, agregat uprawowy, rozsiewacz, prasę, kosiarkę czy przyczepy transportowe, a dzięki napędowi 4x4 dobrze odnajduje się także w trudniejszym terenie.

To dobry wybór dla rolników, którzy cenią mechanikę zamiast rozbudowanej elektroniki. Ciągnik jest chętnie wybierany również jako drugi lub trzeci traktor w gospodarstwie, zwłaszcza do zadań pomocniczych, pracy z ładowaczem czołowym oraz sezonowych robót polowych.

Zalety i wady Zetor 10145 1987-1990

Zalety:

• prosta i trwała konstrukcja mechaniczna, łatwa w naprawach,
• napęd 4x4 poprawiający trakcję w ciężkich warunkach,
• dobry udźwig tylnego TUZ – 4000 kg,
• uniwersalny WOM 540/1000 obr/min,
• solidna kabina i dobra przydatność do pracy całorocznej,
• rozsądna dostępność części zamiennych na rynku.

Wady:

• wiekująca konstrukcja wymaga dokładnego sprawdzenia stanu technicznego,
• komfort pracy jest niższy niż w nowoczesnych ciągnikach,
• spalanie może być wyższe niż w nowszych jednostkach o podobnej mocy,
• egzemplarze po dużych przebiegach często wymagają inwestycji w hydraulikę i skrzynię,
• stan konkretnego egzemplarza ma większe znaczenie niż sam model.

Typowe usterki Zetor 10145 1987-1990

1. Przerywanie pracy silnika przy wyższych obrotach
Przyczyna: najczęściej zabrudzone filtry paliwa, zapowietrzenie układu lub zużyta pompa zasilająca.
Rozwiązanie: wymiana filtrów, odpowietrzenie układu i kontrola podawania paliwa.

2. Spadek wydajności hydrauliki
Przyczyna: zużyta pompa hydrauliczna, niski poziom oleju lub zanieczyszczony układ.
Rozwiązanie: sprawdzenie stanu oleju, filtrów i wydajności pompy, ewentualna regeneracja.

3. Problemy z załączaniem WOM
Przyczyna: zużycie mechanizmu sterującego lub niewłaściwa regulacja układu załączania.
Rozwiązanie: regulacja, kontrola cięgieł i wymiana zużytych elementów mechanicznych.

4. Luzy i hałas w układzie kierowniczym
Przyczyna: zużyte końcówki drążków, orbitrol lub elementy wspomagania hydraulicznego.
Rozwiązanie: diagnostyka układu kierowniczego i wymiana zużytych podzespołów.

5. Wycieki oleju i płynów eksploatacyjnych
Przyczyna: starzenie się uszczelnień, przewodów i połączeń.
Rozwiązanie: regularna kontrola poziomu płynów, wymiana uszczelek oraz szybka reakcja na nieszczelności.

Ceny używanych Zetor 10145 1987-1990 (2026)

Na rynku wtórnym ceny Zetora 10145 są mocno zróżnicowane i zależą przede wszystkim od stanu technicznego, kompletności wyposażenia, sprawności napędu 4x4 oraz historii serwisowej. W 2026 roku za egzemplarz wymagający prac naprawczych można zapłacić około 35 000–50 000 zł, natomiast zadbane i gotowe do pracy sztuki często kosztują 55 000–80 000 zł. Najlepiej utrzymane, odświeżone lub po większym remoncie ciągniki mogą osiągać nawet wyższe kwoty.

Na cenę wpływają m.in. stan silnika, skrzyni biegów, przedniego napędu, hydrauliki, ogumienia oraz kabiny. Znaczenie ma też to, czy ciągnik pracował w gospodarstwie, czy był intensywnie eksploatowany z ładowaczem, a także czy posiada dokumentację i czy jest zarejestrowany. W praktyce lepiej dopłacić do egzemplarza z pewnym stanem technicznym niż kupować tani traktor wymagający generalnego remontu.

Najczęściej zadawane pytania

Ile koni mechanicznych ma Zetor 10145 1987-1990?

Zetor 10145 ma moc 100 KM. To wartość, która pozwala na pracę z wieloma maszynami rolniczymi i sprawdza się w średnich gospodarstwach.

Jaki olej do silnika Zetor 10145 1987-1990?

Dobór oleju warto oprzeć na stanie silnika i zaleceniach serwisowych dla tej jednostki. Najczęściej stosuje się olej silnikowy dobrej jakości o lepkości dopasowanej do warunków pracy i sezonu, a przy starszych egzemplarzach ważna jest regularna kontrola poziomu oraz częstsze wymiany.

Jakie opony pasują do Zetor 10145 1987-1990?

W danych technicznych dla tego modelu podawane są opony przednie 12,4-24 oraz tylne 18,4-34. Przy zakupie warto jednak sprawdzić zgodność z felgami i aktualnym stanem osi, zwłaszcza jeśli ciągnik był wcześniej przerabiany.

Czy Zetor 10145 1987-1990 ma napęd 4×4?

Tak, Zetor 10145 jest wyposażony w napęd 4x4, co znacząco poprawia trakcję i przydatność w pracy polowej oraz transportowej.

Ile pali Zetor 10145 1987-1990?

Spalanie zależy od obciążenia, rodzaju pracy, stanu technicznego i operatora. W lekkich zadaniach zużycie paliwa będzie wyraźnie niższe niż przy orce czy ciężkiej uprawie, dlatego najlepiej traktować je jako wartość zmienną, a nie stałą.

Ile kosztuje używany Zetor 10145 1987-1990?

W 2026 roku ceny używanych egzemplarzy zwykle mieszczą się w przedziale od około 35 000 do 80 000 zł, zależnie od stanu, wyposażenia i historii eksploatacji.

Ile motogodzin wytrzyma silnik?

Przy prawidłowej obsłudze, regularnej wymianie filtrów i kontroli płynów silnik może osiągać bardzo duże przebiegi motogodzin. W praktyce kluczowe są serwis, jakość paliwa i sposób użytkowania, a nie sam rocznik.

Czy warto kupić Zetor 10145 1987-1990?

Tak, jeśli szukasz prostego, mocnego i sprawdzonego ciągnika do pracy w gospodarstwie. Największą zaletą jest łatwość serwisowania i dobra uniwersalność, ale przed zakupem trzeba dokładnie ocenić stan techniczny konkretnego egzemplarza.

Podsumowanie

Zetor 10145 z lat 1987–1990 to solidny, klasyczny ciągnik rolniczy o mocy 100 KM, który nadal może być bardzo użyteczny w gospodarstwie. Oferuje napęd 4x4, mechaniczny układ napędowy, dobry udźwig TUZ i prostą konstrukcję, co przekłada się na łatwą obsługę oraz rozsądne koszty utrzymania.

Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz, model ten może być dobrym i opłacalnym wyborem do pracy polowej, transportu i zadań pomocniczych. Najważniejsze przed zakupem są jednak dokładne oględziny, sprawdzenie hydrauliki, skrzyni biegów, przedniego napędu oraz stanu silnika.