- Ciągniki rolnicze - dane techniczne
- Ciągniki Zetor
- Zetor 5718 – dane techniczne, opinie, cena
Zetor 5718 – dane techniczne, opinie, cena
NoweZetor 5718 to klasyczny, prosty w budowie ciągnik rolniczy produkowany w latach 1972–1978 przez czeskiego Zetora. Model ten do dziś jest dobrze znany w polskich gospodarstwach, zwłaszcza tam, gdzie liczy się łatwa obsługa, dostępność części i odporność na wieloletnią eksploatację. To maszyna z epoki, w której najważniejsze były trwałość, nieskomplikowana mechanika i możliwość samodzielnych napraw.
W Polsce Zetor 5718 nadal cieszy się zainteresowaniem na rynku wtórnym. Jest wybierany głównie jako ciągnik pomocniczy do lżejszych prac polowych, transportu i obsługi gospodarstwa. Dla wielu użytkowników to także sentymentalny, sprawdzony sprzęt, który mimo wieku nadal potrafi solidnie pracować.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Zetor |
| Model | 5718 |
| Lata produkcji | 1972–1978 |
| Moc | 59 KM |
| Moc w kW | 43 kW |
| Producent silnika | Zetor |
| Model silnika | Z5701 |
| Rodzaj napędu | 2WD |
| Skrzynia biegów | m |
| Prędkość maksymalna | 24 km/h |
| Typ ciągnika | Uniwersalny ciągnik rolniczy |
| Układ napędowy | Tylna oś napędzana |
| Przeznaczenie | Prace polowe, transport, gospodarstwo mieszane |
| Okres rynkowy | Rynek wtórny / używane |
Opis silnika i układu napędowego
Zetor 5718 został wyposażony w silnik Zetor Z5701 o mocy 59 KM, czyli 43 kW. To jednostka znana z prostej konstrukcji i dobrej odporności na intensywną pracę przy właściwej obsłudze serwisowej. W praktyce oznacza to łatwiejszą diagnostykę, tańsze naprawy i dobrą dostępność podstawowych części eksploatacyjnych.
Za przeniesienie napędu odpowiada manualna skrzynia biegów, a ciągnik występuje w wersji 2WD, czyli z napędem na tylną oś. Taki układ sprawdza się najlepiej w lżejszych pracach, na równych polach i w transporcie. Maksymalna prędkość 24 km/h pokazuje, że Zetor 5718 nie jest maszyną szybką, ale jego atutem jest stabilna, przewidywalna praca i prostota obsługi.
W codziennym użytkowaniu ten model ceniony jest przede wszystkim za mechaniczny charakter. Brak skomplikowanej elektroniki ułatwia serwis, a konstrukcja znana jest wielu mechanikom i rolnikom, którzy przez lata pracowali z ciągnikami marki Zetor.
Dla kogo jest Zetor 5718?
Zetor 5718 to dobry wybór dla rolników szukających prostego i niedrogiego ciągnika do podstawowych zadań. Najlepiej sprawdzi się w małych i średnich gospodarstwach, gdzie nie ma potrzeby wykorzystywania ciężkiej, nowoczesnej maszyny o dużej mocy i rozbudowanej hydraulice.
Model ten nadaje się do prac takich jak lekkie orki, bronowanie, koszenie, transport przyczep, prace gospodarcze, obsługa podwórza czy napędzanie prostych maszyn towarzyszących. Może być też dobrym ciągnikiem pomocniczym przy starszym parku maszynowym, gdzie ważna jest zgodność z klasycznym osprzętem.
To również propozycja dla osób, które samodzielnie wykonują większość napraw i chcą ciągnika „do zrobienia” bez kosztownej elektroniki. Zetor 5718 bywa wybierany także przez kolekcjonerów i miłośników klasycznych traktorów retro.
Zalety i wady Zetor 5718
Zalety:
- prosta i trwała konstrukcja mechaniczna,
- dobra dostępność części zamiennych na rynku wtórnym,
- łatwa diagnostyka i stosunkowo tanie naprawy,
- sprawdzony silnik o mocy 59 KM, odpowiedni do lekkich i średnich prac,
- duża popularność w Polsce, co ułatwia serwis i zakup używanych podzespołów.
Wady:
- brak napędu 4x4 ogranicza możliwości w trudnym terenie,
- niższy komfort pracy niż w nowszych ciągnikach,
- często spotykane zużycie wynikające z wieku egzemplarzy,
- ograniczona prędkość transportowa,
- ryzyko korozji i wyeksploatowania kabiny w starszych sztukach.
Typowe usterki Zetor 5718
| Usterka | Możliwa przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Awarie rozrusznika | Zużycie szczotek, bendiksu lub słabe połączenia elektryczne | Regeneracja rozrusznika, czyszczenie styków, kontrola akumulatora |
| Problemy z alternatorem | Zużyte łożyska, regulator napięcia, uszkodzone uzwojenie | Sprawdzenie ładowania, naprawa lub wymiana alternatora |
| Problemy z pompą hydrauliczną | Zużycie elementów pompy, zanieczyszczony olej, nieszczelności | Wymiana oleju i filtrów, diagnostyka układu, regeneracja pompy |
| Wycieki oleju z przekładni | Zużyte uszczelnienia, nieszczelne połączenia, starzenie materiału | Wymiana simmeringów i uszczelek, kontrola poziomu oleju |
| Zużycie sprzęgła | Naturalne zużycie tarczy, nieprawidłowa regulacja lub intensywna eksploatacja | Regulacja mechanizmu, a w razie potrzeby wymiana kompletu sprzęgła |
W przypadku modeli takich jak Zetor 5718 warto pamiętać, że wiele problemów wynika nie tyle z konstrukcji, ile z wieku konkretnych egzemplarzy. Przed zakupem koniecznie trzeba sprawdzić stan instalacji elektrycznej, hydrauliki, przekładni oraz ogólną szczelność silnika i skrzyni.
Ceny używanych Zetor 5718 (2026)
Na rynku wtórnym ceny Zetorów 5718 w 2026 roku najczęściej mieszczą się w przedziale od 13 900 do 17 300 PLN. Dolna granica dotyczy zwykle egzemplarzy wymagających prac remontowych, z widocznymi wyciekami, słabszą hydrauliką lub zużytą kabiną. Wyższe ceny osiągają sztuki zadbane, po naprawach, z kompletną dokumentacją i lepszym stanem ogumienia.
Na cenę wpływają przede wszystkim: stan silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego, instalacji elektrycznej, ogumienia oraz poziom korozji. Znaczenie ma także kompletność ciągnika, dostępność kabiny, sprawność podnośnika i to, czy maszyna była garażowana. Egzemplarz po remoncie lub z pewnym pochodzeniem może kosztować wyraźnie więcej niż przeciętny „pracownik” z ogłoszenia.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma Zetor 5718?
Zetor 5718 ma 59 KM, czyli 43 kW. To moc wystarczająca do lekkich i średnich prac w gospodarstwie.
Jaki olej do silnika Zetor 5718?
Najlepiej stosować olej silnikowy dobrej jakości przeznaczony do starszych silników wysokoprężnych, zgodny z zaleceniami dla jednostek bez nowoczesnych układów emisji spalin. Przed wymianą warto sprawdzić instrukcję i stan silnika, bo w starszych ciągnikach ważna jest także lepkość dopasowana do zużycia jednostki.
Jakie opony pasują do Zetor 5718?
Dobór opon zależy od konkretnej wersji i felg, ale w praktyce należy kierować się wymiarami zgodnymi z oryginalną specyfikacją danego egzemplarza. Przed zakupem warto porównać rozmiar obecnie zamontowanego ogumienia oraz sprawdzić oznaczenia na feldze i instrukcji.
Czy Zetor 5718 ma napęd 4×4?
Nie, Zetor 5718 występuje w wersji 2WD, czyli z napędem na tylną oś. To ważna informacja przy pracy w trudnych warunkach polowych.
Ile pali Zetor 5718?
Spalanie zależy od obciążenia, rodzaju pracy i stanu technicznego, ale przy lekkich zadaniach może być umiarkowane. W cięższej pracy zużycie paliwa wyraźnie rośnie, dlatego najwięcej zależy od ustawienia maszyny, stylu jazdy i kondycji silnika.
Ile kosztuje używany Zetor 5718?
W 2026 roku ceny używanych Zetorów 5718 wynoszą zwykle od 13 900 do 17 300 PLN. Najtańsze są egzemplarze do remontu, a najdroższe sztuki zadbane i sprawne technicznie.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Trwałość silnika zależy od obsługi, jakości oleju, filtrów i sposobu eksploatacji. Przy regularnym serwisie oraz rozsądnym użytkowaniu starsze jednostki Zetora potrafią pracować bardzo długo, często osiągając wysokie przebiegi motogodzin po remontach i naprawach bieżących.
Czy warto kupić Zetor 5718?
Tak, jeśli szukasz prostego, niedrogiego i łatwego w naprawach ciągnika do podstawowych prac. To dobry wybór dla osób ceniących mechanikę, dostępność części i klasyczną konstrukcję, ale nie dla tych, którzy oczekują komfortu i możliwości nowoczesnego ciągnika 4x4.
Podsumowanie
Zetor 5718 to solidny przedstawiciel klasycznych ciągników rolniczych, który nadal ma sens na rynku wtórnym. Oferuje prostą budowę, 59 KM mocy, łatwy serwis i dobre dopasowanie do lżejszych prac gospodarskich. Jeśli egzemplarz jest zadbany, może jeszcze długo służyć jako praktyczny ciągnik pomocniczy.
Przed zakupem warto jednak dokładnie sprawdzić stan techniczny, ponieważ wiek tych maszyn ma duże znaczenie dla kosztów dalszej eksploatacji. Dobrze utrzymany Zetor 5718 może być rozsądną i ekonomiczną inwestycją, zwłaszcza w gospodarstwie, gdzie liczy się prostota i niezawodność.
Silnik
Układy agregowania
- 540
- 1000