- Ciągniki rolnicze - dane techniczne
- Ciągniki Zetor
- Zetor 12245 Super Dane techniczne
Zetor 12245 Super Dane techniczne
HotZetor 12245 Super to ciągnik o mocy 142KM produkowany w latach 1990-1998
Zetor 12245 Super to przedstawiciel cięższej, bardzo cenionej w Polsce serii ciągników czeskiego producenta Zetor. Model ten kojarzy się przede wszystkim z prostą konstrukcją, solidnym silnikiem i dobrą dostępnością części, dlatego do dziś pozostaje popularnym wyborem wśród rolników szukających mocnego, mechanicznego ciągnika do pracy w gospodarstwie.
Egzemplarze z lat 1997-1998 nadal można spotkać na rynku wtórnym, a ich ceny utrzymują się na relatywnie wysokim poziomie jak na wiek maszyny. Zetor 12245 Super jest chętnie wybierany do cięższych prac polowych, transportu oraz obsługi sprzętu wymagającego sprawnego hydraulicznego układu i napędu 4x4.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Zetor |
| Model | 12245 Super |
| Lata produkcji | 1997-1998 |
| Moc | 146 KM |
| Pojemność silnika | 6842 cm³ |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Moment obrotowy | 485 Nm |
| Model silnika | Z8602 |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna |
| Biegi | 16 do przodu / 8 do tyłu |
| Napęd | 4x4 |
| Udźwig tylnego TUZ | 4500 kg |
| Wydajność hydrauliki | 43 l/min |
| Masa bez obciążników | 5045 kg |
| Zbiornik paliwa | 130 l |
Opis silnika i układu napędowego
Zetor 12245 Super został wyposażony w sześciocylindrowy silnik Z8602 o pojemności 6842 cm³, który rozwija 146 KM i 485 Nm momentu obrotowego. Jednostka chłodzona cieczą oraz z mechanicznym układem wtryskowym słynie z prostej obsługi i odporności na intensywną eksploatację. To konstrukcja, która dobrze znosi długą pracę pod obciążeniem, szczególnie przy orce, uprawie przedsiewnej czy transporcie z cięższymi ładunkami.
Za przeniesienie napędu odpowiada mechaniczna skrzynia biegów z 16 przełożeniami do przodu i 8 wstecznymi, co pozwala dość precyzyjnie dobrać prędkość do wykonywanego zadania. Napęd 4x4, mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego oraz hydrauliczny układ kierowniczy poprawiają trakcję i sterowność w trudniejszych warunkach. Warto też zwrócić uwagę na amortyzowaną oś przednią, która podnosi komfort jazdy i stabilność na nierównościach.
W praktyce Zetor 12245 Super oferuje układ napędowy, który dobrze pasuje do ciężkiej pracy w polu, ale jednocześnie pozostaje zrozumiały i stosunkowo łatwy w serwisowaniu. To jeden z powodów, dla których ten model nadal ma grono wiernych użytkowników.
Dla kogo jest Zetor 12245 Super?
Ten model najlepiej sprawdza się w średnich i większych gospodarstwach, gdzie ciągnik jest wykorzystywany do regularnych, wymagających prac. Zetor 12245 Super będzie dobrym wyborem dla rolników potrzebujących maszyny do orki, uprawy, siewu, transportu płodów rolnych oraz pracy z cięższymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi.
Dzięki mocy 146 KM i udźwigowi tylnego TUZ na poziomie 4500 kg ciągnik nadaje się do współpracy z szerokim osprzętem. To także sensowna propozycja dla gospodarstw, które cenią prostą mechanikę, łatwiejsze naprawy we własnym zakresie i niższe koszty obsługi niż w nowszych, bardziej skomplikowanych konstrukcjach.
Nie jest to natomiast idealny wybór dla osób oczekujących wysokiego komfortu znanego z nowoczesnych traktorów. Kabina jest solidna, ale konstrukcyjnie prosta, więc model bardziej przemawia do użytkowników stawiających na trwałość i funkcjonalność niż na elektronikę i wygodę klasy premium.
Zalety i wady Zetor 12245 Super
Zalety:
- prosta i trwała konstrukcja mechaniczna,
- mocny, sześciocylindrowy silnik o dobrej elastyczności,
- napęd 4x4 i mechaniczna blokada tylnego mostu,
- dobry udźwig TUZ i przyzwoita wydajność hydrauliki,
- dostępność części i znajomość modelu na rynku wtórnym.
Wady:
- niższy komfort pracy niż w nowszych ciągnikach,
- spora masa i gabaryty utrudniające pracę w ciasnych miejscach,
- wiekujące egzemplarze mogą wymagać kosztownych napraw,
- mechaniczne rozwiązania są trwałe, ale mniej wygodne w codziennej obsłudze,
- spalanie zależy mocno od stanu technicznego i obciążenia.
Typowe usterki Zetor 12245 Super
| Problem | Przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Spadek wydajności hydrauliki | Zużyta pompa, nieszczelności, zabrudzone filtry lub niski poziom oleju | Sprawdzić szczelność układu, wymienić filtry i olej, w razie potrzeby zregenerować pompę |
| Brak działania podnośnika | Problemy z rozdzielaczem, zapowietrzenie lub zużycie elementów sterujących | Wykonać diagnostykę układu, usunąć nieszczelności i sprawdzić rozdzielacz |
| Wycieki oleju | Zużyte uszczelnienia, starzejące się przewody i połączenia | Wymienić uszczelniacze, przewody i skontrolować miejsca połączeń |
| Trudności z rozruchem | Zużyty układ paliwowy, słaby akumulator, problemy z zasilaniem paliwem | Sprawdzić akumulator, przewody, filtr paliwa i stan wtryskiwaczy |
| Nierówna praca silnika | Zabrudzone filtry, zużycie elementów układu wtryskowego, nieszczelności dolotu | Wymienić filtry, usunąć nieszczelności i skontrolować wtrysk mechaniczny |
W praktyce najczęściej pojawiające się problemy wynikają nie z samej konstrukcji, lecz z wieku maszyny i zaniedbanych przeglądów. W przypadku Zetora 12245 Super bardzo ważne są regularne wymiany filtrów, kontrola poziomu płynów oraz szybka reakcja na pierwsze objawy nieszczelności.
Ceny używanych Zetor 12245 Super (2026)
Ceny używanych egzemplarzy Zetor 12245 Super w 2026 roku najczęściej mieszczą się w przedziale od 70 000 do 99 000 PLN. Najtańsze sztuki to zwykle ciągniki wymagające inwestycji, z większym przebiegiem, śladami korozji lub po częściowych naprawach. Egzemplarze zadbane, po remoncie lub z udokumentowaną historią serwisową mogą kosztować wyraźnie więcej.
Na cenę wpływa przede wszystkim stan techniczny silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i przedniego napędu. Duże znaczenie ma również stan kabiny, ogumienia, układu kierowniczego oraz to, czy ciągnik pracował w gospodarstwie, czy był intensywnie wykorzystywany w usługach. Warto też pamiętać, że egzemplarze z kompletną dokumentacją i bez widocznych wycieków zwykle utrzymują wyższą wartość rynkową.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma Zetor 12245 Super?
Zetor 12245 Super ma 146 KM.
Jaki olej do silnika Zetor 12245 Super?
Dobór oleju warto oprzeć na zaleceniach producenta i stanie silnika, ale w praktyce stosuje się oleje silnikowe przeznaczone do jednostek wysokoprężnych o odpowiedniej lepkości, zgodnej z temperaturą pracy i zużyciem silnika. Przed wymianą najlepiej sprawdzić instrukcję lub skonsultować się z serwisem.
Jakie opony pasują do Zetor 12245 Super?
Dobór opon zależy od wersji osi i konkretnej konfiguracji ciągnika, dlatego należy sprawdzić homologowane rozmiary w dokumentacji lub na tabliczce znamionowej. W praktyce ważne jest też zachowanie zgodności średnic między osią przednią i tylną przy napędzie 4x4.
Czy Zetor 12245 Super ma napęd 4×4?
Tak, Zetor 12245 Super ma napęd 4x4.
Ile pali Zetor 12245 Super?
Zużycie paliwa zależy od obciążenia, rodzaju pracy, stanu technicznego i operatora. Przy ciężkich pracach polowych spalanie będzie wyższe niż podczas lżejszego transportu czy pracy pomocniczej.
Ile kosztuje używany Zetor 12245 Super?
W 2026 roku ceny używanych egzemplarzy najczęściej wynoszą od 70 000 do 99 000 PLN, choć stan techniczny i wyposażenie mogą przesunąć tę kwotę w górę lub w dół.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Przy regularnym serwisie i prawidłowej eksploatacji silnik może osiągać bardzo duże przebiegi motogodzin. W praktyce kluczowe są wymiany filtrów, kontrola płynów i szybkie usuwanie nieszczelności oraz problemów z układem paliwowym.
Czy warto kupić Zetor 12245 Super?
Tak, jeśli szukasz mocnego, prostego i sprawdzonego ciągnika do cięższych prac. To dobry wybór dla osób, które wolą trwałą mechanikę od elektroniki i są gotowe na dokładne sprawdzenie stanu technicznego przed zakupem.
Podsumowanie
Zetor 12245 Super to solidny, ciężki ciągnik rolniczy, który nadal dobrze odnajduje się w polskich gospodarstwach. Oferuje mocny silnik, napęd 4x4, mechaniczny układ napędowy i przyzwoity udźwig hydrauliki, dzięki czemu pozostaje praktycznym narzędziem do wymagających zadań.
Jeśli egzemplarz jest zadbany i ma potwierdzony stan techniczny, może być bardzo rozsądną inwestycją na lata. To model dla użytkowników ceniących prostotę, trwałość i dostępność części, a nie dla tych, którzy szukają nowoczesnego komfortu i zaawansowanej elektroniki.
Silnik
Układ napędowy
- 4x4
Układ jezdny
Układy agregowania
- NIezależny
- Zależny
- 1000
- 540







