ZTS 12245 Turbo Dane techniczne

ZTS 12245 Turbo to ciągnik o mocy 140KM produkowany w 1999r.

ZTS 12245 Turbo to jeden z bardziej rozpoznawalnych ciągników cięższej klasy, kojarzony z prostą konstrukcją, dużą trwałością i dobrymi możliwościami roboczymi. Model ten był produkowany w 1999 roku i do dziś cieszy się zainteresowaniem wśród rolników szukających mocnego, mechanicznego traktora do prac polowych, transportu i zadań wymagających solidnego uciągu.

W Polsce ZTS 12245 Turbo jest ceniony przede wszystkim za łatwy serwis, odporność na intensywną eksploatację oraz dostępność części zamiennych. To ciągnik, który dobrze odnajduje się w średnich i większych gospodarstwach, szczególnie tam, gdzie liczy się prostota obsługi i wysoka siła robocza, a nie rozbudowana elektronika.

Dane techniczne

Opis silnika i układu napędowego

ZTS 12245 Turbo otrzymał sześciocylindrowy silnik Z8701.12 o pojemności 6842 cm³ i mocy 140 KM. Jednostka jest chłodzona cieczą i korzysta z mechanicznego układu wtryskowego, co przekłada się na prostą diagnostykę oraz dobrą odporność na trudne warunki pracy. Maksymalny moment obrotowy 485 Nm zapewnia przyzwoitą elastyczność w polu i sprawdza się podczas pracy z cięższymi maszynami.

Napęd 4x4 oraz mechaniczna skrzynia biegów z 16 przełożeniami do przodu i 8 do tyłu pozwalają dopasować prędkość do rodzaju zadania. Zaletą jest też mechaniczne załączanie WOM oraz dostępność trybów 540 i 1000 obr/min, dzięki czemu ciągnik może współpracować z szeroką gamą maszyn. Hydrauliczny układ kierowniczy i amortyzowana oś przednia poprawiają komfort, zwłaszcza podczas pracy transportowej i na nierównym terenie.

Dla kogo jest ZTS 12245 Turbo?

To ciągnik przeznaczony przede wszystkim dla gospodarstw średnich i większych, które potrzebują mocnej, nieskomplikowanej maszyny do codziennej pracy. ZTS 12245 Turbo dobrze sprawdza się przy orce, uprawie przedsiewnej, pracy z agregatem, transportem rolniczym oraz obsłudze cięższych narzędzi zawieszanych i zaczepianych.

Model ten będzie dobrym wyborem dla użytkowników, którzy cenią sobie mechanikę zamiast elektroniki, a także dla rolników wykonujących naprawy we własnym zakresie. Dzięki solidnej kabinie, napędowi 4x4 i mocnemu podnośnikowi ciągnik nadaje się również do pracy pomocniczej w gospodarstwach hodowlanych, usługowych i mieszanych.

Zalety i wady ZTS 12245 Turbo

Zalety:

• prosta i trwała konstrukcja mechaniczna, łatwa w serwisowaniu,
• mocny silnik 140 KM z dobrym momentem obrotowym,
• napęd 4x4 poprawiający trakcję w ciężkich warunkach,
• solidny udźwig tylnego TUZ na poziomie 4500 kg,
• korzystna cena zakupu na rynku wtórnym w stosunku do możliwości.

Wady:

• brak nowoczesnych rozwiązań komfortowych i elektronicznych,
• wyższe zużycie paliwa niż w nowszych konstrukcjach,
• stan techniczny egzemplarzy bywa bardzo zróżnicowany,
• komfort pracy zależy mocno od stanu kabiny i zawieszenia,
• niektóre części mogą wymagać dłuższych poszukiwań niż w popularnych markach zachodnich.

Typowe usterki ZTS 12245 Turbo

1. Spadek ciśnienia lub wydajności hydrauliki
Przyczyną bywa zużyta pompa, nieszczelności w układzie lub zanieczyszczony olej. Rozwiązaniem jest kontrola szczelności, wymiana filtrów oraz w razie potrzeby regeneracja pompy.

2. Problemy z podnośnikiem TUZ
Objawem jest wolne podnoszenie, opadanie narzędzia lub nierówna praca. Najczęściej winne są zużyte uszczelnienia, zawory lub zabrudzony układ hydrauliczny. Pomaga przegląd siłownika, zaworów i wymiana oleju.

3. Trudności z uruchamianiem silnika
Przyczyną mogą być zużyte elementy układu paliwowego, słabe świece płomieniowe lub nieszczelności na przewodach. Warto sprawdzić zasilanie paliwem, filtrację i stan układu rozruchowego.

4. Zużycie elementów skrzyni biegów
Objawia się hałasem, problemami z wybieraniem przełożeń lub wyskakiwaniem biegów. Rozwiązaniem jest diagnostyka mechaniczna, regulacja cięgien oraz kontrola stanu synchronizacji i łożysk.

5. Wycieki oleju i płynów eksploatacyjnych
To częsta przypadłość starszych ciągników. Przyczyną są zużyte uszczelniacze, przewody i połączenia. Należy regularnie kontrolować poziom płynów i usuwać nieszczelności na bieżąco.

Ceny używanych ZTS 12245 Turbo (2026)

Na rynku wtórnym ceny ZTS 12245 Turbo są bardzo zróżnicowane i zwykle mieszczą się w przedziale od 17 300 do 77 777 PLN. Najtańsze egzemplarze to zazwyczaj maszyny wymagające remontu, z widocznym zużyciem mechanicznym, wyciekami lub brakami w wyposażeniu. Z kolei najlepiej utrzymane sztuki, po naprawach i z pewną historią serwisową, mogą osiągać znacznie wyższe kwoty.

Na cenę wpływają przede wszystkim: stan silnika i skrzyni biegów, sprawność hydrauliki, działanie napędu 4x4, kondycja kabiny, ogumienie, liczba motogodzin oraz ogólny poziom zachowania. Duże znaczenie ma także to, czy ciągnik jest gotowy do pracy od razu, czy wymaga kosztownego remontu.

W praktyce można przyjąć orientacyjnie:

• 17 300–30 000 PLN – egzemplarze do remontu lub z niepewną historią,
• 30 000–50 000 PLN – ciągniki w przeciętnym stanie, często wymagające drobnych napraw,
• 50 000–77 777 PLN – sztuki zadbane, po serwisie, gotowe do pracy.

Najczęściej zadawane pytania

Ile koni mechanicznych ma ZTS 12245 Turbo?

ZTS 12245 Turbo ma 140 KM mocy.

Jaki olej do silnika ZTS 12245 Turbo?

Najbezpieczniej stosować olej silnikowy dobrej jakości, zgodny z zaleceniami dla starszych jednostek wysokoprężnych. W praktyce często wybiera się oleje wielosezonowe o lepkości dopasowanej do warunków pracy i stanu silnika. Przed wymianą warto sprawdzić instrukcję lub historię serwisową konkretnego egzemplarza.

Jakie opony pasują do ZTS 12245 Turbo?

Dobór opon zależy od wersji i zastosowanych felg, ale w tym modelu najważniejsze jest zachowanie zgodności średnic osi oraz odpowiedniego balansu trakcyjnego. Przed zakupem warto porównać rozmiary z obecnym wyposażeniem ciągnika, aby uniknąć problemów z napędem 4x4.

Czy ZTS 12245 Turbo ma napęd 4×4?

Tak, ZTS 12245 Turbo jest wyposażony w napęd 4x4.

Ile pali ZTS 12245 Turbo?

Zużycie paliwa zależy od obciążenia, rodzaju pracy i stanu technicznego. Przy ciężkich pracach polowych spalanie będzie wyraźnie wyższe niż podczas lekkiego transportu. To ciągnik klasy 140 KM, więc należy liczyć się ze zużyciem typowym dla mocnych maszyn mechanicznych z tamtego okresu.

Ile kosztuje używany ZTS 12245 Turbo?

Ceny używanych egzemplarzy najczęściej mieszczą się w przedziale 17 300–77 777 PLN, w zależności od stanu technicznego, wyposażenia i historii eksploatacji.

Ile motogodzin wytrzyma silnik?

Przy regularnych przeglądach, wymianie filtrów i kontroli płynów silnik może pracować bardzo długo, często osiągając wysokie przebiegi motogodzin. Kluczowe jest jednak utrzymanie układu paliwowego, chłodzenia i smarowania w dobrym stanie.

Czy warto kupić ZTS 12245 Turbo?

Tak, jeśli szukasz mocnego, prostego i stosunkowo taniego w zakupie ciągnika do cięższych prac. Warto jednak dokładnie sprawdzić stan techniczny konkretnego egzemplarza, ponieważ o opłacalności zakupu decyduje przede wszystkim kondycja silnika, skrzyni, hydrauliki i napędu.

Podsumowanie: ZTS 12245 Turbo to solidny, mechaniczny ciągnik o dużym potencjale roboczym. Jest ceniony za prostotę, moc i trwałość, a jego największą zaletą pozostaje korzystny stosunek ceny do możliwości. Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz, może to być bardzo dobry wybór do wymagającego gospodarstwa.