Zetor 5745 to jeden z klasycznych ciągników rolniczych marki Zetor, który do dziś cieszy się dużym zainteresowaniem wśród rolników i kolekcjonerów maszyn starszej generacji. Model produkowany w latach 1972–1978 był ceniony za prostą konstrukcję, dobrą dostępność części oraz solidność typową dla czeskiej szkoły budowy traktorów.
W Polsce Zetor 5745 nadal jest spotykany w wielu gospodarstwach, zwłaszcza tam, gdzie liczy się łatwa obsługa, umiarkowane koszty eksploatacji i możliwość wykonywania codziennych prac pomocniczych. To ciągnik, który mimo wieku wciąż ma praktyczne zastosowanie w mniejszych i średnich gospodarstwach.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Zetor |
| Model | 5745 |
| Lata produkcji | 1972–1978 |
| Moc silnika | 59 KM |
| Moc w kW | 43 kW |
| Producent silnika | Zetor |
| Model silnika | Z5701 |
| Skrzynia biegów | m |
| Napęd | 4×4 |
| Hamulec roboczy | Hydrauliczny |
| Sterowanie TUZ | Mechaniczne |
| WOM | 540/1000 obr/min |
| Prędkość maksymalna | 24 km/h |
| Opony przednie | 14,9-24 |
| Opony tylne | 18,4-34 |
Opis silnika i układu napędowego
Zetor 5745 wyposażono w jednostkę napędową Zetor Z5701 o mocy 59 KM, czyli 43 kW. To silnik prosty konstrukcyjnie, nastawiony na trwałość i łatwość serwisowania. W praktyce oznacza to, że przy regularnej obsłudze potrafi pracować przez bardzo długi czas, a większość napraw da się wykonać bez specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.
W tym modelu zastosowano napęd 4×4, co znacząco poprawia trakcję podczas pracy w polu, na łąkach oraz na trudniejszym, bardziej wilgotnym terenie. Ciągnik współpracuje z WOM o prędkościach 540/1000 obr/min, dzięki czemu może obsługiwać wiele maszyn towarzyszących. Hydrauliczny hamulec roboczy oraz mechaniczne sterowanie TUZ wpisują się w charakter tej konstrukcji: jest to rozwiązanie proste, ale funkcjonalne.
Skrzynia biegów w Zetorze 5745 jest rozwiązaniem typowym dla starszych ciągników tej marki. Nie oferuje komfortu znanego z nowoczesnych modeli, ale zapewnia wystarczający zakres przełożeń do codziennych prac gospodarskich. Maksymalna prędkość 24 km/h sprawia, że traktor nadaje się przede wszystkim do pracy, a nie do częstych i długich przejazdów transportowych.
Dla kogo jest Zetor 5745?
Zetor 5745 najlepiej sprawdza się w małych i średnich gospodarstwach, gdzie ciągnik wykonuje szeroki zakres codziennych zadań: orkę lżejszych gleb, uprawę przedsiewną, transport przyczepą, prace z ładowaczem, koszenie, zgrabianie czy obsługę prostych maszyn napędzanych WOM. To dobry wybór tam, gdzie liczy się uniwersalność i nieskomplikowana konstrukcja.
Model ten może być także dobrą maszyną pomocniczą w większym gospodarstwie jako ciągnik do lżejszych prac, prac podwórzowych lub jako zapasowy traktor „na wszelki wypadek”. Dzięki napędowi 4×4 lepiej radzi sobie w trudniejszych warunkach niż wersje bez przedniego napędu, co zwiększa jego użyteczność poza utwardzonymi drogami.
To również ciekawa propozycja dla osób, które chcą kupić starszy, ale nadal praktyczny ciągnik do własnego użytku. Zetor 5745 bywa wybierany przez rolników ceniących prostotę, a także przez majsterkowiczów i pasjonatów klasycznych maszyn rolniczych.
Zalety i wady Zetor 5745
Zalety:
- prosta i trwała konstrukcja mechaniczna,
- dobra dostępność części zamiennych,
- napęd 4×4 poprawiający trakcję w terenie,
- uniwersalne zastosowanie w gospodarstwie,
- łatwa obsługa i stosunkowo nieskomplikowany serwis.
Wady:
- niższy komfort pracy niż w nowoczesnych ciągnikach,
- możliwe wycieki i zużycie elementów wynikające z wieku,
- ograniczona prędkość transportowa,
- starsza kabina podatna na korozję,
- w egzemplarzach wyeksploatowanych mogą pojawiać się problemy z układem hydraulicznym i elektryką.
Typowe usterki Zetor 5745
| Problem | Przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Awarie rozrusznika | Zużyte szczotki, styki lub problemy z instalacją elektryczną | Regeneracja rozrusznika, czyszczenie połączeń, kontrola akumulatora |
| Uszkodzenia alternatora | Naturalne zużycie podzespołu lub niewłaściwe ładowanie | Sprawdzenie napięcia, wymiana regulatora lub regeneracja alternatora |
| Problemy z pompą hydrauliczną | Zużycie wewnętrzne, zanieczyszczony olej, nieszczelności | Wymiana oleju i filtrów, uszczelnienie układu, regeneracja pompy |
| Wycieki oleju z przekładni | Stare uszczelniacze, zużyte simmeringi, pęknięte uszczelnienia | Wymiana uszczelnień i kontrola poziomu oleju |
| Zużycie sprzęgła | Wiek ciągnika, intensywna eksploatacja, błędna regulacja | Regulacja mechanizmu lub wymiana tarczy i docisku |
W praktyce warto pamiętać, że wiele egzemplarzy Zetorów 5745 ma za sobą kilkadziesiąt lat pracy, dlatego przed zakupem należy dokładnie sprawdzić stan silnika, układu przeniesienia napędu, hydrauliki oraz instalacji elektrycznej. Wątki z forów, takie jak „Zetor 5745 4wd problems” czy „naprawiam zetora 5745”, pokazują, że najczęściej użytkownicy szukają pomocy właśnie przy napędzie przednim, hydraulice i elektryce.
Ceny używanych Zetor 5745 (2026)
Na rynku wtórnym Zetor 5745 jest oferowany najczęściej w przedziale od 30 000 do 66 000 PLN. Niższe ceny dotyczą zwykle egzemplarzy wymagających większych nakładów, natomiast wyższe kwoty osiągają ciągniki po remoncie, z dobrą dokumentacją i w lepszym stanie wizualnym oraz technicznym.
Na cenę wpływają przede wszystkim: stan silnika i skrzyni biegów, sprawność napędu 4×4, kondycja hydrauliki, stopień zużycia opon, obecność kabiny w dobrym stanie oraz ewentualne modernizacje. Duże znaczenie ma też to, czy ciągnik jest gotowy do pracy od razu, czy wymaga kosztownego doprowadzenia do pełnej sprawności.
W 2026 roku warto szczególnie uważać na egzemplarze „po odświeżeniu” wizualnym, ale bez potwierdzonego stanu technicznego. W przypadku starszych Zetorów wygląd zewnętrzny nie zawsze idzie w parze z realną kondycją mechaniczną.
Najczęściej zadawane pytania
Ile koni mechanicznych ma Zetor 5745?
Zetor 5745 ma moc 59 KM, co odpowiada 43 kW.
Jaki olej do silnika Zetor 5745?
Do silnika warto stosować olej silnikowy dobrej jakości przeznaczony do starszych jednostek wysokoprężnych. Dokładny wybór powinien uwzględniać stan silnika, temperatury pracy i zalecenia serwisowe dla tej konstrukcji.
Jakie opony pasują do Zetor 5745?
W danych technicznych podano opony przednie 14,9-24 oraz tylne 18,4-34. Przy wymianie warto dobrać ogumienie zgodnie z fabrycznym rozmiarem i stanem felg.
Czy Zetor 5745 ma napęd 4×4?
Tak, Zetor 5745 jest wyposażony w napęd 4×4, co poprawia przyczepność i możliwość pracy w trudniejszym terenie.
Ile pali Zetor 5745?
Zużycie paliwa zależy od obciążenia, rodzaju pracy i stanu technicznego. W lekkich pracach będzie spalał mniej, a w ciężkiej orce lub pracy z dużym obciążeniem spalanie wyraźnie wzrośnie.
Ile kosztuje używany Zetor 5745?
Ceny używanych egzemplarzy w 2026 roku mieszczą się zwykle w przedziale 30 000–66 000 PLN, zależnie od stanu, wyposażenia i historii serwisowej.
Ile motogodzin wytrzyma silnik?
Przy regularnej obsłudze i prawidłowej eksploatacji silnik może pracować bardzo długo, często licząc setki, a nawet ponad tysiąc motogodzin po remoncie. W praktyce kluczowy jest stan konkretnego egzemplarza, a nie sam rocznik.
Czy warto kupić Zetor 5745?
Tak, jeśli szukasz prostego, sprawdzonego i względnie taniego w utrzymaniu ciągnika do starszego gospodarstwa lub jako pomocniczą maszynę roboczą. Trzeba jednak dokładnie ocenić stan techniczny, bo wiek tych ciągników ma ogromny wpływ na realne koszty użytkowania.
Podsumowanie
Zetor 5745 to klasyczny ciągnik rolniczy, który nadal ma sens w wielu gospodarstwach. Oferuje 59 KM mocy, napęd 4×4 i prostą konstrukcję, dzięki czemu pozostaje praktycznym wyborem do codziennych prac. Największym atutem tego modelu jest połączenie trwałości, dostępności części i nieskomplikowanej obsługi.
Jeśli egzemplarz jest zadbany i nie wymaga poważnych napraw, Zetor 5745 może być bardzo rozsądnym zakupem. To ciągnik dla osób, które cenią mechanikę, prostotę i sprawdzone rozwiązania, a nie nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort kabiny.
